Mercedes-Benz 280 SEL 4.5, NSR 1971 (1971-1972)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHC, objem 4520 cm³, vrtání 92,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 8,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 143 kW (195 koní) při 5000 ot/min, točivý moment 358 Nm při 3000 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2850 mm, rozchod kol 1482/1485 mm, vnější rozměry: délka 5000 mm, šířka 1810 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 1710 kg, maximální rychlost 205 km/h, zrychlení na stovku za 9,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Modelovou řadu W108 (250 S až 280 SEL 4.5) dodával Mercedes-Benz v letech 1965 až 1972. Uvedený sedan 280 SEL 4.5 vyráběli jen v letech 1971 a 1972, celkem postavili 8173 vozů. Verze SEL měla prodloužený rozvor a model "4.5" měl vidlicový osmiválec (195 koní  DIN, 230 k SAE). Byl určen pouze pro USA, v Evropě prodávali sedan 280 SEL 3.5 s menším, ale mírně silnějším motorem V8, 3499 ccm, 200 PS. Vystavený vůz měl tachometr cejchovaný v mph (mílích za hodinu, končil hodnotou 160 mph = 258 km/h).
Uvedený automobil byl na chomutovských srazech historických vozidel 2026 (měl startovní číslo 118) a 2025 (na fotkách bez čísla). V roce 2025 si jej čerstvě dovezl z USA pan Petr Kukrecht. Automobil byl zřejmě v původním stavu, leckde se sice trochu loupal lak, jinak ale působil celkem zachovale. Majitel říkal, že Mercedes jezdil dobře, až 200 km/h. On s ním prý jel 160 km/h a víc už se bál.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2026 + 2025.