Opel Ascona 16 S Automatic, NSR 1971 (1970-1973)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1584 cm³, vrtání 85,0 mm, zdvih 69,8 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 118 Nm při 3800 ot/min, automatická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2430 mm, rozchod kol 1331/1320 mm, vnější rozměry: délka 4124 mm, šířka 1626 mm, výška 1385 mm, pohotovostní hmotnost 960 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 16,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

První generaci modelu Ascona (A) dodával Opel v letech 1970 až 1975, v roce 1973 prošla Ascona faceliftem. Dodávali tudor, sedan a kombi s motory 1.2, 1.6 a 1.9 litru s výkonem 60 až 90 koní. Se standardní čtyřstupňovou mechanickou převodovkou měla Ascona 16S (80 PS) nejvyšší rychlost 155 km/h a zrychlení na stovku za 14,5 s.
Uvedený automobil přijel na Srazy historických vozidel Chomutov 2026 a 2025. Roku 2025 jsem jej tam viděl poprvé. Podle výsledkových listin měl vůz roku 2026 startovní číslo 107 a roku 2025 číslo 100. Jako řidička byla uvedena Katrin Schmelzer, po oba roky ale výsledky uváděly jiný Opel (Comodore 2500, 115 PS, z roku 1967).
Na kresbě průhledu vozem je čtyřdveřový sedan, měl stejné parametry jako dvoudveřové provedení.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2026 + 2025 + archiv Auta5P.