Tatra 57 A, Československo 1937 (1935-1938)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1155 cm³, vrtání 70,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 4,9, dva ventily/válec, karburátor Zenith/Solex, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3500 mm, šířka 1550 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 870 kg, maximální rychlost 85 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 57 A vyráběla Tatra v letech 1935 až 1938 v řadě různých karosářských verzí. Vůz navazoval na původní Tatru 57 (1931-1935), dostal modernější karosérii a byl zvýšen výkon motoru. Spotřeba 9 až 10 l/100 km.
Popis na automobilu uváděl: Tento konkrétní vůz (Hadimrška Tatra 57 A) byl zakoupen počátkem roku 1938 panem Františkem Justem z Červeného Kostelce a až do roku 1998 byl ve vlastnictví pouze dvou rodin. Většina dílů včetně interiéru je původní, vůz prošel pouze repasí a částečnou opravou plechových a dřevěných dílů karosérie a dostal novou povrchovou úpravu.
Vůz na sraz historických vozidel Chomutov 2026 přivezl pan František Sobotka, dali mu startovní číslo 59. Na stejné akci byl také roku 2019, kdy dostal číslo 67 a ve skupině starších automobilů obsadil 7. místo. Tento automobil jsem v roce 2019 na srazu viděl poprvé.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2026 + 2019.