Tatra 30 Limousine, Československo 1928 (1927-1931)

Čtyřdveřová 4-6 místná limuzína, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1679 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 95,0 mm, komprese 4,9, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 18 kW (24 koní) při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3170 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 4100 mm, šířka 1650 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 1090 kg, maximální rychlost 90 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1926 uvedla Tatra na trh společně s menším modelem Tatra 12 také nový vůz střední třídy, typ Tatra 30. "Třicítku" vyráběli v letech 1926 až 1931 a celkem postavili 3785 vozů. Dodávali podvozky se dvěma rozvory (2770 a 3170 mm). Brzdy byly ovládány mechanicky.
Tento automobil přivezl na chomutovský sraz historických vozidel 2026 pan Václav Vích. Jeho vůz jsem na tomto srazu viděl poprvé. Automobil byla klasická limuzína se skleněnou mezistěnou, vzadu byla pohodlná lavice a před ní dvě pomocná, do podlahy sklopná sedátka. Vnitřní kruh na volantu byla houkačka, tento prvek se hojně používal až v padesátých letech.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2026.