Ford Model 18 V8 Deluxe Roadster, USA 1932

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod SV, objem 3622 cm³, vrtání 77,8 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 5,5, dva ventily/válec, karburátor Detroit Lubric., bez přeplňování, výkon 48 kW (65 koní) při 3400 ot/min, točivý moment 176 Nm při 1250 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2692 mm, rozchod kol 1402/1440 mm, vnější rozměry: délka 4204 mm, šířka 1730 mm, výška 1742 mm, pohotovostní hmotnost 1030 kg, maximální rychlost 122 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1932 zavedl Ford nový osmiválcový motor V8 (s rozvodem SV a karburátorem Detroit Lubricator), který montovali do Modelu 18. Vůz dodávali jako Tudor, Sedan, Coupe, Roadster, Phaeton, Station Wagon a další verze, celkem nabízeli 14 typů karosérií. Paralelně do stejných karosérií ještě do modelového roku 1934 montovali také čtyřválec 3285 cm³ s výkonem 50 HP.
Ford V8 Roadster přivezl na chomutovský sraz historických vozidel pan Libor Frank. Se stejným vozem byl na srazu HV také v roce 2024, tam jsem tento Ford V8 jsem viděl poprvé.
Automobil Ford V8 používala také gangsterská dvojice Bonnie a Clyde. Clyde napsal samotnému Henrymu Fordovi dopis, ve kterém Ford V8 velmi chválí a především ho oceňuje za schopnost dostat jeho majitele z každé šlamastyky. V dopise stálo: "I když můj předmět podnikání není legální, neodrazuje mě od toho, abych vám napsal, jak šmrncovní auto, kterým Ford V8 bezesporu je, jste vyrobil." Kradený sedan Ford V8 se dvojici stal osudným, v květnu 1934 v něm byli rozstříleni, policisté na ně vypálili 130 ran.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2026 + 2024.