DKW F7 Meisterklasse Cabriolimousine, Německo 1936 (1936-1938)

Dvoudveřový čtyřmístný polokabriolet, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 690 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 5,8, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 3500 ot/min, točivý moment 57 Nm při 2300 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2610 mm, rozchod kol 1150/1250 mm, vnější rozměry: délka 3985 mm, šířka 1480 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 750 kg, maximální rychlost 85 km/h. Přední kola zavěšena na dvou příčných listových perech, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model F7 vyráběla automobilka DKW v letech 1936 až 1938 jako tudor, polokabriolet, kabriolet a dodávku. Uvedený motor dodávali do modelu F7 Meisterklasse, do stejné karosérie montovali také menší dvouválec Reichsklasse (584 ccm, 18 PS). Karosérie byla stejné konstrukce jako u starších modelů DKW, na dřevěné kostře byly překližkové díly potažené koženkou. Dvoudobý motor poháněl přední kola.
Vůz na chomutovský sraz historických vozidel 2026 přivezl Martin Dieter a dostal startovní číslo 60. Byl už na dřívějších srazech, například roku 2019 dostal startovní číslo 69 a obsadil třetí místo v kategorii starších automobilů. Jeho vůz jsem vyfotil také v květnu 2019 na přepravním autě na parkovišti před chomutovským Baumaxxem. V roce 2018 měl startovní číslo 66 a obsadil 17. místo ve stejné kategorii. Na srazu byl také v roce 2015, kdy M. Dieter obsadil 7. místo ve skupině vozů do roku výroby 1955.
Uvedený automobil byl údajně kdysi používán jako králíkárna.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2026+2019+2018+VCC 2015.