Praga Piccolo 18. série, Československo 1931

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 88,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 3100 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3870 mm, šířka 1450 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Praga Piccolo z let 1928 až 1932 měla litrový motor. Vůz vyráběli jako série 8. až 20., celkem postavili asi 5500 vozů. Uvedený vůz byl jedním z pětisetkusové 18. série z roku 1931.
Uvedený automobil přivezl na Sraz historických vozidel Chomutov 2026 pan Karel Bobisud. Jeho vůz jsem tam viděl poprvé. A ještě několik technických poznámek: majiteli se na popisce (menší snímek) nějak neshodovaly hodnoty uvedeného výkonu. Uváděných 13,4 kW je přibližně 18 koní a udávanému výkonu 22 koní pak odpovídá hodnota 16,2 kW. A ještě zkratka kilowattu je kW a ne Kw.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2026.