Škoda 110 R Coupé, Československo 1980 (1973-1980)

Dvoudveřové čtyřmístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1107 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (52 koní) při 4650 ot/min, točivý moment 88 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4155 mm, šířka 1620 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 880 kg, maximální rychlost 141 km/h, zrychlení na stovku za 19,3 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Kupé Škoda 110 R vyráběli v Kvasinách od roku 1970 a během výroby bylo mírně modernizováno. Jeho produkce byla ukončena koncem roku 1980 a celkem postavili 57 085 vozů. Masku se čtyřmi světlomety zavedli v roce 1973. Motor s dvojitým karburátorem měl výkon 52 koní podle normy DIN a 62 koní (při 5500 ot/min) podle americké normy SAE.
S tímto vozem přijel poprvé do Chomutova na sraz HV 2024 pan Jan Kaňkovský z Prahy. Přivezl mi pět šanonů a dvě krabice výstřižků a dalších materiálů s technickými popisy veteránů i novějších vozidel, které mi již dříve nabídl. Za darování těchto materiálů má moje vřelé poděkování.
Kupé pana Kaňkovského jsem vyfotografoval také na Soutěži elegance v Roztokách v roce 2008.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2024 + Roztoky 2008.