EMW 327/2 Cabriolet, NDR 1953 (1953-1955)

Dvoudveřový 2+2 místný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 1971 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 96,0 mm, komprese 6,1, dva ventily/válec, dva karburátory BVF, bez přeplňování, výkon 42 kW (57 koní) při 3750 ot/min, točivý moment 110 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2750 mm, rozchod kol 1300/1300 mm, vnější rozměry: délka 4500 mm, šířka 1600 mm, výška 1420 mm, pohotovostní hmotnost 1130 kg, maximální rychlost 125 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Od roku 1952 vyráběli v Eisenachu kabriolety EMW 327/2, ty navazovaly na tamtéž stavěný předválečný model BMW 327. V roce 1953 uvedli na trh i kupé EMW 327/3. Automobily EMW 327/2 a 327/3 montovali ručně v malých počtech. Podvozek vyráběli v Eisenachu, odkud jej převáželi do Drážďan, kde v tamní karosárně (Karosseriewerk Dresden) stavěli karosérie a probíhala tam konečná montáž. Kabriolet 327/2 vyráběli v letech 1952 až 1955 a celkem jich postavili jen 337. Některé prameny uváděly výkon 55 PS.
Tento konkrétní kabriolet EMW 327/2 jsem viděl na chomutovském srazu historických vozidel 2022 poprvé. Kde jej přivezl nevím, vůz nebyl uveden ve startovní ani výsledkové listině, přijel mimo soutěž. Na posledním snímku je leták, položený na sedadle uvnitř vozu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2022.