Aero 662, Československo 1931

Jednodveřový 2+1 místný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 662 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 5,2, karburátor Amal, bez přeplňování, výkon 13,0 kW (18,0 k) při 3000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2230 mm, rozchod kol 1050/950 mm, vnější rozměry: délka 3200 mm, šířka 1190 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 500 kg, maximální rychlost 80 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Po jednoválcovém modelu Aero 500 (1929-1932) zavedli silnější dvouválec Aero 662, tento vůz vyráběli v letech 1931 až 1934, první vozy z roku 1931 měly jen jediné dveře na levé straně. Brzdy byly pouze na zadní nápravě. V zavazadlovém prostoru v zádi bylo nouzové sedadlo "pro tchýni".
Tuto Aerovku na chomutovský sraz veteránů 2022 přivezl pan Milan Smrčina a dostal startovní číslo 65. Byl s ní na chomutovském srazu poprvé. Na okně vozu měl jeho podrobný technický popis, což se na výstavách veteránů nevidí (viz poslední snímek, velmi chválím!).
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2022.