Peugeot 172 M, Francie 1928 (1927-1928)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 695 cm³, vrtání 51,0 mm, zdvih 85,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 10,0 kW (14,0 k) při 3000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 1060/1060 mm, vnější rozměry: délka 3400 mm, šířka 1260 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 520 kg, maximální rychlost 65 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Peugeot 172 M vyráběli v letech 1927 až 1928 a celkem jich postavili 11 970. Vůz navazoval na předchozí modely 172, vyráběné od roku 1923. Uvedený model byl označován také jako Peugeot 5 CV. Vystavený vůz měl karosérii typu Weymann (dřevěná kostra a místo vnějších plechů koženkový potah).
Na sraz historických vozidel Chomutov 2022 vůz přivezl pan Ondřej Kuba, dostal startovní číslo 61. Peugeot byl také na Setkání veteránů v Chomutově 2021 a viděl jsem jej i na několika předchozích chomutovských srazech historických vozů. V roce 2019 dostal pan Ondřej Kuba startovní číslo 60 a obsadil šesté místo v kategorii vozů do roku 1955. Na srazu 2018 měl také startovní číslo 60 a obsadil čtvrté místo ve své kategorii. Rok předtím (2017) měl stejné startovní číslo 60 a obsadil 15. místo ve své skupině. V roce 2017 byl tento vůz na chomutovském srazu poprvé. Majitel vozu uváděl maximální rychlost 50 až 55 km/h.
Stejný vůz ve stavu před renovací jsem vyfotil na Retro Prague 2005. První z těchto snímků použil i majitel vozu vedle jeho ručně psaného popisu za předním oknem vystaveného vozu (v roce 2017).
Foto: Z.Patera Auta5P, Setkání HV Chomutov 2022+2021+2019+2018+2017.