BMW 3/15 PS DA2, Německo 1929 (1929-1932)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 749 cm³, vrtání 56,0 mm, zdvih 76,0 mm, komprese 5,6, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 11,0 kW (15,0 k) při 3000 ot/min, točivý moment 30 Nm při 2000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 1900 mm, rozchod kol 1030/1030 mm, vnější rozměry: délka 2900 mm, šířka 1275 mm, výška 1625 mm, pohotovostní hmotnost 460 kg, maximální rychlost 75 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná čtvrteliptická listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Na podzim roku 1928 převzala firma BMW automobilku Dixi v Eisenachu a s ní také licenční výrobu anglického Austinu Seven. Levné a spolehlivé vozy se staly oblíbenymi, dodávaly se také ve sportovní úpravě se zvýšeným výkonem. Model nazvali BMW 3/15 a vyráběli jej do roku 1932. Verze DA2 měla standardně brzdy na všech kolech, předchozí verze DA1 (=Erste Deutsche Ausführung) měla standardně brzdy jen na zadních kolech. Vystavený vůz měl na přístrojové desce jen "digitální" tachometr (ukazoval rychlost sice mechanicky, ale jako číslo) a palivoměr.
Na chomutovský sraz historických vozidel 2022 vůz přivezl pan Rudolf Lehman a dostal startovní číslo 62. Byl již na řadě dřívějších chomutovských srazů. V roce 2018 měl startovní číslo 61 a v kategorii starších automobilů obsadil poslední 20. místo. Vůz uváděl jako BMW Dixi DA2. Na chomutovském srazu HV 2017 dostal vůz startovní číslo 62 a R. Lehman obsadil v soutěži vozů do roku 1955 poslední 18. místo. Stejný vůz byl vystaven také na srazu HV 2016, tehdy bez jakéhokoli popisu, nebyl uveden mezi přihlášenými, přijel mimo soutěž.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2022 + 2018 + 2017 + 2016.