Škoda 1000 MB, Československo 1964 (1964-1966)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 988 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 31 kW (42 koní) při 4650 ot/min, točivý moment 68 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4170 mm, šířka 1620 mm, výška 1390 mm, pohotovostní hmotnost 775 kg, maximální rychlost 120 km/h, zrychlení na stovku za 26,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

První provedení vozu Škoda 1000 MB (typ 990) vyráběli v letech 1964 až 1966. Maska měla "široký úsměv", rámeček zasahoval až do krajů a byl přerušen předními ukazateli směru (blinkry).
Uvedené embéčko přivezl na sraz historických vozidel Chomutov 2023 pan Marek Slapnička a dostal startovní číslo 88. Stejné embéčko přijelo na Sraz veteránů v Chomutově na podzim 2021. Poprvé jsem automobil vyfotil na srazu historických vozidel Chomutov 2016, kam vůz přivezl pan Marek Slapnička. Dostal startovní číslo 85 a obsadil 14. místo v kategorii novějších automobilů. Svůj vůz přezdíval Bobeš a na popisce za sklem uváděl:
Bobeš, rok výroby 1964, počet válců 4, obsah 988 cm³, počet rychlostí 4 vpřed a 1 zpětná, max. rychlost 120 km/h. Škoda 1000 MB nahradila model Škoda Octavia a stala se tak novým přírůstkem do velké rodiny Škoda. Výroba byla od roku 1964 do roku 1969, kdy ji nahradila Škoda 100. Bobeš je jedna z prvních "tisícovek" a má všechny charakteristické znaky tohoto modelu: na zadních blatnících má velká nasavadla, na přední masce široký úsměv, úzký zadní sloupek, prolis na střeše atd. Má i svůj interiér, který je v perfektním stavu. I přes svůj velice dobrý stav to chtělo pár dodělávek.
Na menších snímcích je červený vůz na autosalonu v Brně 2003. Tento vůz byl vyroben 28.12.1964 a na výstavu jej zapůjčil pan Václav Novotný z VCC České Budějovice. Původní chromovaný rámeček na masce vozu byl protažen až přes přední směrová světla (tak jako na snímcích z Chomutova 2016), ten co byl na vystaveném automobilu, se montoval až od roku 1966.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2023+2021+2016+Brno 2003.