Škoda Octavia Super, Československo 1961 (1961-1964)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1221 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,5, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 35 kW (47 koní) při 4500 ot/min, točivý moment 87 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2390 mm, rozchod kol 1200/1250 mm, vnější rozměry: délka 4065 mm, šířka 1600 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg, maximální rychlost 120 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Inovovanou Octavii Super, typ 703, s křidélky, vyšší kompresí a zvýšeným výkonem (o 2 koně) vyráběli v letech 1961 až 1964.
Z dobového českého tisku (rok 1962): Škoda Octavia Super má pod kapotou karoserie standardního typu Octavia výkonnější motor o obsahu 1221 ccm a síle 47 koní, který propůjčuje vozu nejen vyšší rychlost 120 km/h, ale i pružnou akceleraci a trvale vysoké cestovní průměry při skromné spotřebě 8 l/100 km. Vůz lze použít pro náročnou turistiku i sport.
Uvedený automobil přijel na Setkání veteránů v Chomutově v září 2021, tam jsem jej vyfotil poprvé. Vystavený vůz se mírně lišil od originálu: měl novější masku chladiče, na bocích chyběly nápisy "Super" a vzadu byly na každé straně dvě odrazky místo jedné. Majitel uváděl "podivný" výkon 44,2 k (na koně to bylo málo, na kilowaty moc).
Obdobný vůz Octavia Super ročníku 1961 jsem vyfotil také v květnu 2001 v autobazaru v Bílině (menší snímek), tehdy jej tam nabízeli za 64 000 Kč.
Foto: Z.Patera Auta5P, Setkání veteránů Chomutov 2021 + Bílina, 2001.