Mercedes-Benz 190 D 2.5, NSR 1986 (1985-1989)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový pětiválec (R5), rozvod OHC, objem 2497 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 22,0, dva ventily/válec, vstřikování Bosch, bez přeplňování, výkon 66 kW (90 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 154 Nm při 2800 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2665 mm, rozchod kol 1437/1418 mm, vnější rozměry: délka 4420 mm, šířka 1678 mm, výška 1390 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 174 km/h, zrychlení na stovku za 15,1 s. Vpředu zavěšení McPherson a vinuté pružiny, vzadu víceprvkové zavěšení (multilink) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Mercedes-Benz 190 (W201) byl první model značky pro střední třídu a předchůdce třídy "C". Typ W201 vyráběli v letech 1982 až 1993. Montovali benzínové motory 1,8 až 3,2 litru (66-172 kW) a nafttové 2,0 až 2,5 litru (53-93 kW). Uvedený naftový pětiválec OM 602.911 dodávali od roku 1985, v roce 1989 zvýšili jeho výkon na 94 koní. Stejný motor v modelu 190 D 2.5 Turbo (od roku 1988) měl výkon 122 koní a od roku 1989 dával 126 koní.
Na sraz historických vozidel Chomutov 2019 tento Mercedes přivezla paní Tereza Švambergová. Se startovním číslem 111 obsadila 54. místo v kategorii novějších automobilů. Bylo to poslední bodované místo, další řidiči už nebyli klasifikováni. Uvedený Mercedes jsem na srazu 2019 vyfotil poprvé. Popiska za oknem vozu uváděla výkon 75 koní a rychlost 160 km/h (to by odpovídalo dvoulitrovému dieselu 190 D z let 1989-1993, byl ale uveden objem 2490 ccm).
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2019.