BMW 600, NSR 1958 (1957-1959)

Dvoudveřové čtyřmístné miniauto, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 585 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 6,8, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 14,0 kW (19,5 k) při 4000 ot/min, točivý moment 38 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1700 mm, rozchod kol 1220/1160 mm, vnější rozměry: délka 2900 mm, šířka 1400 mm, výška 1375 mm, pohotovostní hmotnost 550 kg, maximální rychlost 103 km/h. Vpředu podélné závěsy a vinuté pružiny, vzadu úhlová náprava (šikmé závěsy) a vinuté pružiny, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model BMW 600 vycházel svou koncepcí z minivozítka Isetta 250/300. Měl ale dvě řady sedadel a byl čtyřmístný. Na přední sedadla se nastupovalo odklápěcí čelní stěnou, na zadní řadu sedadel klasickými dveřmi po pravé straně vozu. Vozidlo vyráběli od prosince 1957 do listopadu 1959 a celkem postavili 34 318 vozů BMW 600. Nahradil je obvykleji řešený tudor BMW 700.
Uvedený vůz byl do ČR dovezen v roce 1965 a po letech jej objevil renovátor veteránů, pan Jiroušek z VCC Velemín, v jedné děčínské garáži (na předposledním snímku). Vozidlo bylo v dost zoufalém stavu a prošlo náročnou několikaměsíční renovací. V ČR je údajně pouze šest vozů tohoto typu.
Na sraz historických vozidel Chomutov 2019 toto vozítko přivezl pan Ivo Jiroušek. Měl startovní číslo 68 a v kategorii novějších automobilů obsadil 13. místo. Jeho automobil jsem viděl na tomto srazu poprvé.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2019 + ČT24 + archiv Auta5P.