Praga AN VII. serie, Československo 1927

Jednodveřový dvoumístný pikap, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1328 cm³, vrtání 62,0 mm, zdvih 110,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (21 koní) při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2900 mm, vnější rozměry: délka 4710 mm, šířka 1650 mm, pohotovostní hmotnost 1250 kg, maximální rychlost 40 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Praga AN byl malý nákladní automobil, odvozený od osobního vozu Alfa (AN = Alfa nákladní). Vyráběli jej od roku 1924 do roku 1940, celkem ve 23. sériích postavili 5 565 vozů Praga AN. Automobil postupně modernizovali, zvyšovali objem a výkon motoru, měnili tvar karosérie a zvyšovali jeho nosnost (původně byla 1 000 kg).
Na 25. sraz historických vozidel v Chomutově 2019 vůz přivezl pan Vratislav Král starší, předseda VCC Velemín. Měl startovní číslo 71 a obsadil pěkné čtvrté místo v kategorii vozů do roku 1955. Tento vůz jsem v roce 2019 viděl poprvé, pan Král s ním ale jezdíval na sraz do Chomutova už před rokem 2000, v dobách, kdy byl VCC Chomutov "ještě v plenkách" a byl pobočkou VCC Velemín. Vůz zakoupil pan Král už někdy kolem roku 1975 a na renovaci uvedeného automobilu Praga AN pak bylo odpracováno asi 1 500 hodin.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2019.