Trabant P 50/1 Limousine, NDR 1960 (1959-1961)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 499 cm³, vrtání 66,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,1, BVF, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 3900 ot/min, točivý moment 45 Nm při 2750 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2020 mm, rozchod kol 1200/1240 mm, vnější rozměry: délka 3361 mm, šířka 1493 mm, výška 1460 mm, pohotovostní hmotnost 620 kg, maximální rychlost 95 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Sériová produkce osobního vozu Trabant P 50 byla zahájena v srpnu 1958, jeho motor měl výkon 18 koní. V roce 1959 zvýšili výkon motoru na 20 koní a inovovaný model P50/1 pak vyráběli do roku 1961, kdy došlo k další modernizaci (P50/2, vůz dostal synchronizovanou převodovku, vyráběli jej v letech 1961 až 1962). Výhodou karosérie modelů P50/P60 bylo rozměrné víko zavazadlového, které sahalo dolů až k zadnímu nárazníku.
Uvedený vůz na sraz historických vozidel Chomutov 2018 přivezl pan Frank Lieberwirth z Německa. Dostal startovní číslo 68 a obsadil 25. místo v kategorii automobilů, vyrobených po roce 1956. Na stejném srazu byl také v roce 2017, kdy měl startovní číslo 66 a obsadil 44. místo v kategorii novějších automobilů. V roce 2016 dostal startovní číslo 69 a ve své kategorii zvítězil (obsadil první místo). V přihlášce i ve výsledkové listině byl vůz uváděn jako Trabant 500. Na popisce ve voze majitel udával objem motoru 600, měl do vozu možná zabudovaný novější větší motor.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2018 + 2017 + 2016.