Škoda 440, Československo 1957 (1955-1959)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 70 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1210/1250 mm, vnější rozměry: délka 4065 mm, šířka 1600 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Škoda 440 (=4 válce a 40 koní) typ 970, lidově zvaný Spartak, vyráběli v letech 1955 až 1959, celkem postavili 75 417 vozů. Vůz vyráběli souběžně se starším větším sedanem Škoda 1200/1201.
Na chomutovský sraz historických vozidel tohoto "spartaka" přivezl pan Radek Doubek. Dostal startovní čislo 86 a v kategorii novějších vozů vyrobených po roce 1956 obsadil 26. místo. Majitel uváděl maximální rychlost 115 km/h. Jeho automobil jsem na srazu v roce 2018 vyfotografoval poprvé.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2018.