Ford A Tudor Sedan, USA 1929 (1927-1931)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 3285 cm³, vrtání 98,4 mm, zdvih 108,0 mm, komprese 4,2, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 2200 ot/min, točivý moment 174 Nm při 1000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2629 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 3941 mm, šířka 1702 mm, výška 1841 mm, pohotovostní hmotnost 1060 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Po známém modelu T (1908-1927) přišel Ford v modelovém roce 1928 s novým modelem A. Dostal nový motor a třístupňovou převodovku, byl to první Ford s klasickým ovládáním třemi pedály (plyn, brzda, spojka) a řadicí pákou. Do roku 1931 postavili celkem 4 320 446 vozů Ford A. Automobil dodávali v řadě karosářských variant, jako Roadster, Phaeton, Buseness Coupe, Tudor Sedan, Sport Coupe, Coupe, Fordor Sedan (Standard a Deluxe), Town Sedan, Town Car, Convertible Cabriolet, Station Wagon, Taxicab nebo jako samostatný podvozek. Dobová cena vozu byla podle karosérie a výbavy od 385 do 570 $.
Na chomutovský sraz historických vozidel 2018 s vozem přijel pan Jens Fichtner z Německa. Dostal startovní číslo 85 a v soutěžní kategorii starších automobilů obsadil 18. místo. Na srazu v Chomutově 2018 byl tento vůz zřejmě poprvé. Majitel udával objem motoru 3200 ccm a výkon 38 koní.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2018.