Austin Twenty Tourer, Anglie 1926 (1919-1926)

Čtyřdveřový pětimístný faeton, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 3601 cm³, vrtání 95,0 mm, zdvih 127,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 33 kW (45 koní) při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3602 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 5191 mm, šířka 1778 mm, pohotovostní hmotnost 1830 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model "Twenty Tourer" byl modernizovanou verzí typu "Vitesse Phaeton" z roku 1914. Twenty Tourer vyráběl Austin v letech 1919 až 1926, do roku 1930 pak pokračovala produkce pod návzem Austin 20/4 (ve stejné době nabízeli také typ 20/6 s novým šestiválcem 3.4/50 HP), celkem postavili 15 287 vozů. Uvedené rozměry (rozvor, délku a šířku) uváděl na popisce majitel vozu, jiné prameny uváděly rozvor 3300 mm. Na výstavce veteránů byl na kapotě vozu starý gramofon.
Na chomutovský sraz historických vozidel 2018 vůz přivezl pan Michael Fuhse. Dostal startovní číslo 102 a v kategorii starších automobilů odsadil šesté místo. Na srazu v Chomutově byl poprvé v roce 2017, kdy vůz uváděl jako Austin Sporttourer z roku 1926 s objemem motoru 3800 cm³ a výkonem 50 koní, což neodpovídalo žádnému známému vozu Austin z té doby. V soutěžní kategorii starších automobilů (do roku 1955) pan Fuhse v roce 2017 obsadil první místo, měl startovní číslo 105. Uvedený vůz zřejmě zrenovovala německá společnost Brünnel Oldtimer Service.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2018 + 2017.