Ford Model N, USA 1906 (1906-1908)

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2445 cm³, vrtání 95,3 mm, zdvih 85,7 mm, dva ventily/válec, karburátor Ford, bez přeplňování, výkon 11,0 kW (15,0 k) při 1500 ot/min, mechanická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 2134 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 2921 mm, šířka 1613 mm, pohotovostní hmotnost 480 kg, maximální rychlost 65 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Ford N byl jedním z předchůdců slavného modelu T. Vůz měl vysokonapěťové zapalování, baterii 6 V, karburátor s korkovým plovákem, planetovou převodovku, provozní pásovou brzdu a pomocnou bubnovou brzdu, dřevěná špicová kola, petrolejové osvětlení s karbidovým vyvíječem plynu. Řadilo se pomocí spojkového pedálu, zpátečka měla vlastní pedál. Spotřeba 20 až 25 l/100 km. Obě nápravy tuhé, vpředu půleliptické příčné pero a vzadu podélná celoeliptická listová pera. Dobová cena 600 US$ bez osvětlení a hodin.
V roce 2017 přivezl tento vůz na sraz HV do Chomutova jeho pravidelný účastník, pan Ludwig Fritzsch z Německa. Dostal startovní číslo 61 a obsadil páté místo v kategorii vozů do roku výroby 1955. V roce 2014 měl startovní číslo 70 a obsadil také páté místo ve stejné kategorii. Vůz byl i na dřívějších chomutovských srazech.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2017+2014+2010+2004.