Peugeot 172 M, Francie 1928 (1927-1928)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 695 cm³, vrtání 51,0 mm, zdvih 85,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 10,0 kW (14,0 k) při 3000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 1060/1060 mm, vnější rozměry: délka 3400 mm, šířka 1260 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 520 kg, maximální rychlost 65 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy vůz neměl, zadní bubnové.

Peugeot 172 M vyráběli v letech 1927 až 1928 a celkem jich postavili 11 970. Vůz navazoval na předchozí modely 172, vyráběné od roku 1923. Uvedený model byl označován také jako Peugeot 5 CV. Vystavený vůz měl karosérii typu Weymann (dřevěná kostra a místo vnějších plechů koženkový potah).
Na chomutovský sraz HV 2017 vůz přivezl pan Ondřej Kuba. Dostal startovní číslo 60 a v soutěži obsadil 15. místo v kategorii vozů do rou 1955. Tento vůz byl v roce 2017 na chomutovském srazu poprvé.
Stejný vůz ve stavu před renovací jsem vyfotil na Retro Prague 2005. První z těchto snímků použil i majitel vozu vedle jeho ručně psaného popisu za předním oknem vystaveného vozu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2017 + Retro Prague 2005.