Cord 812 Special, USA 1937 (1936-1937)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod SV, objem 4729 cm³, vrtání 88,9 mm, zdvih 95,3 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Stromberg, přeplňování mechanicky poháněným kompresorem Schwitzer-Cummins, výkon 125 kW (170 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 370 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 3175 mm, rozchod kol 1422/1549 mm, vnější rozměry: délka 4966 mm, šířka 1803 mm, výška 1524 mm, pohotovostní hmotnost 1860 kg, maximální rychlost 165 km/h, zrychlení na stovku za 13,5 s. Vpředu podélné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1935 uvedl Cord na trh model 810 s vidlicovým osmiválcem Lycoming a předním pohonem. Do roku 1936 postavili 1174 vozů. V roce 1936 dostal vůz kompresor a označení Cord 812. Model 812 vyráběli do roku 1937 a celkem postavili 1146 exemplářů. Čtyřstupňová převodovka měla řazení s předvolbou Bendix malou páčkou vpravo pod volantem, spojka byla poloautomatická. Vůz měl ostře řezanou příď a standardní verze dostala vyklápěcí světlomety, ovládané bowdeny a páčkami na přístrojové desce. Vůz navrhl Gordon A. Beuhrig. Kompresorové vozy měly velké chromované hadice výfuků vedené vnějškem přední kapoty a předními blatníky pod vůz. Automobil nabízeli se dvěma rozvory (125 a 132 palců, tedy 3175 a 3353 mm). Uvedená verze Special se vyznačovala dvoubarevným lakováním karosérie a chromovanými světlomety, které nebyly uschovány v blatnících. Po nastartování měl motor silný burácivý hlasitý zvuk, který se rozhodně nedal přeslechnout.
S vozem na sraz do Chomutova 2017 přijel pan Petr Hnik, dostal startovní číslo 130 a v soutěži obsadil třetí místo v kategorii automobilů do roku 1955. Vůz si dal dovézt z USA a zrenovovala jej brněnská společnost Hicar. V tabulce přihlášených i ve výsledkové listině měl vůz uveden rok výroby 1936, na kartičce ve voze byl napsán rok 1937. Na posledním snímku je v buřince vedle vozu pan Zdeněk Prchal, technický komisař VCC Chomutov. Tento vůz byl na chomutovském srazu historických vozidel v roce 2017 poprvé, pan Zdeněk Prchal si pozváním automobilu Cord 812 splnil svůj sen.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2017.