Citroën GS Club Break, Francie 1979 (1976-1979)

Pětidveřové pětimístné kombi, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHC, objem 1222 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 65,6 mm, komprese 8,2, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 43 kW (59 koní) při 5750 ot/min, točivý moment 87 Nm při 3250 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2550 mm, rozchod kol 1378/1328 mm, vnější rozměry: délka 4120 mm, šířka 1608 mm, výška 1349 mm, pohotovostní hmotnost 940 kg, maximální rychlost 149 km/h, zrychlení na stovku za 16,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 37,0 s. Vpředu příčné závěsy a hydropneumatické pérování, vzadu podélné závěsy a hydropneumatické pérování, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Na podzim roku 1970 představil Citroën model GS (Grande Série). Vůz měl aerodynamickou karosérii, plochý vzduchem chlazený čtyřválec a hydropneumatické pérování, podobné většímu typu DS. Na podzim 1971 přidali kombi Break. V září 1979 dostaly vozy označení GSA, pod kterým je vyráběli do roku 1986. Uvedený model GS Club Break dodával Citroën v letech 1976 až 1979.
Na sraz HV Chomutov 2016 vůz přijel mimo soutěž. Vystavený vůz neměl žádný popis, zato byl oblepen samolepkami z různých srazů vozů Citroën a za stěračem měl plakát, zvoucí na sraz v Bílině v červenci 2016.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2016.