Marlin Roadster Mk 1 1500, Anglie 1980 (1979-1981)

Dvoudveřový dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1493 cm³, vrtání 73,7 mm, zdvih 87,5 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 53 kW (72 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 111 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka s rychloběhem, rozvor náprav 2340 mm, vnější rozměry: délka 3400 mm, šířka 1420 mm, výška 1120 mm, pohotovostní hmotnost 720 kg, maximální rychlost 160 km/h, zrychlení na stovku za 12,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Roadster Mk 1 byl prvním modelem značky Marlin, vyráběli jej od roku 1979. Byl replikou vozu Alfa Romeo 1750 Zagato z roku 1929. Vůz měl karosérii z hliníku a laminátu, dodával se jako stavebnice. Mechanika pocházela z vozu Triump Herald, montovaly se čtyřválce Triumph Herald a Spitfire nebo šestiválec Triumph Vitesse 2.0/95 HP, pozdější vozy měly také motory Morris Marina.
Vůz na sraz do Chomutova v roce 2015 přivezl Ferdinand Lachner. Uváděl rok výroby 1968, což byl zřejmě rok vzniku motoru podvozku. Stavebnice Marlin se vyráběly až od roku 1979.
Foto: VCC Chomutov, Sraz HV Chomutov 2015.