Lada 1500 - VAZ 2103, SSSR 1979 (1972-1984)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1451 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 80,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor, bez přeplňování, výkon 55 kW (75 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 120 Nm při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2424 mm, rozchod kol 1365/1321 mm, vnější rozměry: délka 4116 mm, šířka 1611 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 1020 kg, maximální rychlost 154 km/h, zrychlení na stovku za 15,5 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 38,5 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Sedan VAZ 2103, pro export označovaný jako Lada 1500, vyráběli v letech 1972 až 1984. Byl luxusnější než základní Lada 1200, vycházející z italského modelu Fiat 124, a měl větší silnější motor. Na posledním obrázku je průhled vozem s volantem na pravé straně (RHD, vůz v exportním provedení pro Velkou Británii).
Na chomutovském srazu byl vůz v barvách TAI (Tanková a automobilní inspekce, součást československé armády). Vůz neměl startovní číslo. Jediný vůz stejného typu ve výsledkové listině ("Lada 2103") měla přivézt Ladislava Našincová. Ten měl startovní číslo 124 a obsadil 13. místo v kategorii novějších automobilů. Za volantem vozu na snímcích je ale muž, zřejmě jel jen mimo soutěž.
Fotky motoru jsem pořídil v Praze v říjnu 2022.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2014 + Praha, 2022.