Lancia Fulvia Coupé Rallye 1.3, Itálie 1968 (1967-1968)

Dvoudveřové 2+2 místné kupé, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový čtyřválec (V4), rozvod OHC, objem 1298 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 69,7 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, dva karburátory Solex, bez přeplňování, výkon 64 kW (87 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 114 Nm při 4500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2330 mm, rozchod kol 1300/1280 mm, vnější rozměry: délka 3975 mm, šířka 1555 mm, výška 1300 mm, pohotovostní hmotnost 925 kg, maximální rychlost 167 km/h, zrychlení na stovku za 12,6 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 34,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Kupé Fulvia Rallye 1.3 vyráběli v letech 1967 až 1968, v roce 1968 jej nahradila verze 1.3 S se silnějším motorem (92 koní), tu vyráběli do roku 1970, kdy prošlo kupé modernizací a dostalo pětistupňovou převodovku.
Majitel uváděl objem 1198 ccm, výkon 63 koní a rychlost 130 km/h. Motor s tímto objemem ale montovali jen do sedanů Fulvia Berlina GT a tam měl výkon 78 koní. Nejslabší motor pro kupé měl objem 1216 ccm, výkon 80 koní a kupé s ním dosahovalo rychlosti 160 km/h.
Vůz jsem viděl na chomutovském srazu poprvé, přivezl jej Klaus Sliwanski z Německa. Dostal startovní číslo 127 a obsadil 30. místo v kategorii vozů, vyrobených od roku 1956. Celkem bylo v této kategorii 48 vozů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2014.