Škoda 100 L, Československo 1970 (1969-1971)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 988 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 68,0 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 32 kW (43 koní) při 4650 ot/min, točivý moment 74 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1280/1250 mm, vnější rozměry: délka 4155 mm, šířka 1620 mm, výška 1380 mm, hmotnost 820 kg, maximální rychlost 128 km/h, zrychlení na stovku za 28,6 s.

Model Škoda 100 vyráběli v letech 1969 až 1977. První vozy měly nezapuštěné kliky dveří a nalévací hrdlo nádrže pod odklopným znakem Škoda na pravém předním blatníku, podobně jako Škoda 1000 MB. Na zadních sloupcích ještě nebyly odsávací mřížky. Nové hrdlo palivové nádrže a odsávací mřížky byly zavedeny u vozů Škoda 100/110 v modelovém roce 1972.
Uvedený automobil přivezl Ladislav Drobný, měl startovní číslo 112 a obsadil 26. místo v kategorii automobilů, vyrobených po roce 1956.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz HV Chomutov 2013.