Opel Kapitän, NSR 1948 (1948-1951)

Čtyřdveřový šestimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod OHV, objem 2473 cm³, vrtání 80,0 mm, zdvih 82,0 mm, komprese 6,0, dva ventily/válec, karburátor Opel, bez přeplňování, výkon 40 kW (55 koní) při 3600 ot/min, točivý moment 142 Nm při 1700 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2695 mm, rozchod kol 1348/1326 mm, vnější rozměry: délka 4620 mm, šířka 1660 mm, výška 1640 mm, pohotovostní hmotnost 1230 kg, maximální rychlost 126 km/h, zrychlení na stovku za 29,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Käpitan vyráběl Opel v letech 1938 až 1970, všechny modely měly samonosnou karosérii a řadový šestiválec. Po válce obnovil Opel výrobu předválečného modelu Kapitän (1938-1940), vůz jen mírně upravili. Řadový šestiválec měl i nadále výkon 55 koní. Bez větších změn vůz vyráběli v letech 1948 až 1951 a celkem postavili 12 936 vozů.
Řidič Harald Bräuer dojel s tímto Opelem na poslední, šestnácké pozici v kategorii starších vozů.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz veteránů Chomutov 2012.