Renault 8, Francie 1962 (1962-1965)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 956 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 8,5, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 5200 ot/min, točivý moment 70 Nm při 2500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2270 mm, rozchod kol 1260/1230 mm, vnější rozměry: délka 3995 mm, šířka 1490 mm, výška 1410 mm, pohotovostní hmotnost 755 kg, maximální rychlost 125 km/h, zrychlení na stovku za 24,0 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 42,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní kotoučové.

Model Renault 8 vyráběli od roku 1962, od roku 1964 také s větším motorem, v roce 1967 uvedený menší motor vyřadili z nabídky. "Osmička" byla jedno z prvních aut, které měly všechny čtyři brzdy kotoučové.
Vůz na srazy do Chomutova vozil pan Libor Straka. Uváděl rok výroby 1963, na voze měl nálepku 1962. V roce 2010 měl startovní číslo 81,
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz veteránů Chomutov 2010 + 2008 + 2007.