MG MGA 1600 Coupé Mk I, Anglie 1960 (1959-1961)

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1588 cm³, vrtání 75,4 mm, zdvih 88,9 mm, komprese 8,3, dva ventily/válec, dva karburátory SU, bez přeplňování, výkon 59 kW (80 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 118 Nm při 3800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2388 mm, rozchod kol 1203/1238 mm, vnější rozměry: délka 3962 mm, šířka 1473 mm, výška 1270 mm, pohotovostní hmotnost 935 kg, maximální rychlost 163 km/h, zrychlení na stovku za 14,7 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Model MGA se vyráběl do roku 1955. V roce 1959 byl zaveden typ MGA 1600, od roku 1961 dodávali silnější MGA 1600 Mk II (93 HP). Výroba typu MGA byla ukončena v roce 1962.
Startovní číslo 115, řidič Udo Bialke (možná) - na startovní i výsledkové listině byl pod číslem 115 uveden vůz DB 280 SL.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz veteránů Chomutov 2010.