Praga Piccolo, Československo 1939 (1937-1941)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1128 cm³, vrtání 65,0 mm, zdvih 85,0 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 21 kW (28 koní) při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2630 mm, rozchod kol 1180/1240 mm, vnější rozměry: délka 4120 mm, šířka 1500 mm, výška 1485 mm, pohotovostní hmotnost 960 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Praga Piccolo se s motorem 1128 cm³ vyráběla v letech 1937 až 1941 jako Piccolo 31. až 36. série.
Startovní číslo 62, řidič Petr Humhal, VCC Praga Praha. Popis ve voze říkal: Tento typ vozu byl v roce 1938 na autosalónu v Paříži vyhodnocen jako nejelegantější. Vůz je v původním stavu, pouze lak, chrom a motor byly opavovány v roce 1982. Vůz byl koupen roku 1980 od jeho původního majitele, který s ním až do prodeje jezdil.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz veteránů Chomutov 2009.