Volkswagen 1300, NSR 1965 (1965-1970)

Dvoudveřový pětimístný tudor, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1285 cm³, vrtání 77,0 mm, zdvih 69,0 mm, komprese 7,3, dva ventily/válec, karburátor Solex, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 4000 ot/min, točivý moment 89 Nm při 2000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1305/1300 mm, vnější rozměry: délka 4030 mm, šířka 1550 mm, výška 1500 mm, pohotovostní hmotnost 820 kg, maximální rychlost 122 km/h, zrychlení na stovku za 29,7 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 42,7 s. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Volkswagen 1300 se začal vyrábět roku 1960. V roce 1963 byl upraven motor (zdvih byl snížen o 0,5 mm) a výkon zvýšen z 34 koní na 40 koní. Další zvýšení výkonu na 44 koní přišlo v roce 1970.
Vůz v době focení neměl startovní číslo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz veteránů Chomutov 2005 + 2002 + 2001.