BMW Isetta 300 Dreirad, NSR 1958 (1958-1960)

Jednodveřová dvoumístná tříkolka, motor vzadu a pohon zadního kola. Zážehový, vzduchem chlazený jednoválec (R1), rozvod OHV, objem 298 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 73,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Bing, bez přeplňování, výkon 9,5 kW (13,0 k) při 5200 ot/min, točivý moment 18 Nm při 4600 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 1500 mm, rozchod kol 1200/0 mm, vnější rozměry: délka 2355 mm, šířka 1380 mm, výška 1340 mm, pohotovostní hmotnost 360 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu nezávislé zavěšení a vinuté pružiny, vzadu podélný závěs a podélné čtvrteliptické listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnová.

Standardní vozy BMW Isetta vyráběné v NSR měly čtyři kola, vzadu byla dvojice blízko sebe umístěných kol. Exportní verze pro Anglii, kde se za vozidla se třemi koly platily menší poplatky. Celkem vyrobili pouze 1750 vozů BMW Isetta se třemi koly. Do vozítka se vstupovalo přední částí, ta byla otvírací a sloužila jako dveře. Volant se odkápěl s dveřmi, čímž usnadňoval řidiči nastoupení do vozítka.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz veteránů Chomutov 2002.