Škoda 200 RS Coupé, Československo 1974

Dvoudveřové dvoumístné kupé, motor vzadu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1997 cm³, vrtání 87,0 mm, zdvih 84,0 mm, komprese 11,0, dva ventily/válec, dva karburátory Weber, bez přeplňování, výkon 120 kW (163 koní) při 6000 ot/min, točivý moment 205 Nm při 5000 ot/min, mechanická pětistupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1418/1369 mm, vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1740 mm, výška 1180 mm, pohotovostní hmotnost 805 kg, maximální rychlost 212 km/h, zrychlení na stovku za 7,0 s.

V roce 1974 postavili ve škodovce nové sportovní a závodní prototypy Škoda 180 RS a Škoda 200 RS. Jejich základem byla snížená karosérie Škody 110 R Coupé. Měla nižší okna a sloupky, přední víko a střecha byly z hliníku, zadní kapota z laminátu. Kupé měla vzadu uložené kapalinou chlazené čtyřválce s ventilovým rozvodem OHC z prototypů Škoda 720, pohon zadních kol a náporový chladič vpředu. Výkon přenášela pětistupňová převodovka Porsche. Celkem postavili jeden vůz Škoda 180 RS a dva 200 RS.
Foto: Z.Patera Auta5P, Sraz CV 2000 + Škoda Muz. 2003,1999 + Brno 2005.