Barkas B 1000-1 KB, Německo 1991 (1990-1991)

Čtyřdveřový osmimístný minibus, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1272 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 72,0 mm, komprese 9,5, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 43 kW (58 koní) při 5500 ot/min, točivý moment 96 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2400 mm, rozchod kol 1450/1460 mm, vnější rozměry: délka 4595 mm, šířka 1860 mm, výška 1930 mm, pohotovostní hmotnost 1405 kg, maximální rychlost 115 km/h. Vpředu podélné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Užitkový vůz Barkas dostal před ukončením výroby licenční čtyřdobý motor VW, stejný jako sedan Wartburg. První vozy se čtyřdobým motorem byly představeny na podzim 1989, sériově Barkas B 1000‑1 vyráběli v letech 1990 až 1991 a celkem postavili jen 1961 vozů. Dodávali verze KA (dvoumístný skříňový Kastenwagen), KM (pětimístný víceúčelový skříňový Kastenmehrzweckwagen), KB (osmimístný minibus Kleinbus), HP (dvoumístný valník Pritsche) a tři provedení FR (podvozek s dvoumístnou budkou Fahrerhaus‑Rahmenaufbau) pro skříňové nástavby.
Vystavený minibus (mikrobus) měl na značkách nápis "letzter Viertakter" (=poslední čtyřtaktní).
Foto: Z.Patera Auta5P, ZeitWerkStadt Frankenberg 2022.