VAZ 2101 - Lada 1200, SSSR 1972 (1970-1974)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHC, objem 1198 cm³, vrtání 76,0 mm, zdvih 66,0 mm, komprese 8,8, dva ventily/válec, karburátor Weber, bez přeplňování, výkon 44 kW (60 koní) při 5600 ot/min, točivý moment 87 Nm při 3400 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2425 mm, rozchod kol 1345/1304 mm, vnější rozměry: délka 4073 mm, šířka 1611 mm, výška 1440 mm, pohotovostní hmotnost 945 kg, maximální rychlost 145 km/h, zrychlení na stovku za 17,2 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a vinuté pružiny, přední brzdy kotoučové, zadní bubnové.

Prvním modelem ruské automobilky VAZ byl typ 2101, nazvaný "Žiguli" a pro export přejmenovaný později na "Lada 1200". Vyráběli jej v letech 1970 až 1984 na bázi licenčního Fiatu 124, ale VAZ 2101, prošel řadou změn (zesílená karosérie, jiný motor, upravený podvozek). Celkem postavili 2 701 981 vozů VAZ 2101. V roce 1974 snížili stupeň komprese (z 8,8 na 8,5), výkon motoru zůstal zachován.
Vystavený automobil měl masku s podélnými otvory nad nárazníkem a přístrojovou desku s dekorem dřeva z typu VAZ 21011, karosérie a nárazníky odpovídaly typu 2101.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteráni Litvínov 2020.