Oltcit Club 11 R, Rumunsko 1982 (1981-1989)

Třídveřový pětimístný hatchback, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHC, objem 1129 cm³, vrtání 74,0 mm, zdvih 65,6 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Carfil, bez přeplňování, výkon 42 kW (57 koní) při 6250 ot/min, točivý moment 80 Nm při 3500 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2370 mm, rozchod kol 1326/1240 mm, vnější rozměry: délka 3732 mm, šířka 1538 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 875 kg, maximální rychlost 150 km/h, zrychlení na stovku za 15,2 s, zrychlení na 1 km (s pevným startem) za 37,0 s. Vpředu příčné závěsy a zkrutné tyče, vzadu podélné závěsy a zkrutné tyče, přední brzdy kotoučové ventilované, zadní kotoučové.

Rumunská automobilka Oltcit vyráběla stejnojmenné automobily v letech 1981 až 1996. Vůz vyvinula francouzská společnost Citroën a na západní trhy byl v letech 1984 až 1990 exportován jako Citroën Axel. Montovali ploché vzduchem chlazené dvouválce 652 ccm a čtyřválce 1129 a 1299 ccm s výkony 34, 57 a 61 koní. Automobil měl netradičně řešenou přístrojovou desku s ovladači pod jednoramenným volantem. Vozy Oltcit si získaly špatnou pověst díky své poměrně vysoké poruchovosti.
Popis uváděl rok výroby 1982, oficiálně se vozy Oltcit do Československa ale dovážely jen v letech 1987 až 1989. Vystavený automobil měl na tachometru stav jen 2463 km. Jeho majitel si údajně koupil Olcity dva, s jedním jezdil a druhý si uložil do garáže. Po smrti původního majitelé jej dědici prodali.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteráni Litvínov 2020 + archiv Auta5P.