Praga Piccolo, Československo 1930 (1928-1932)

Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 995 cm³, vrtání 60,0 mm, zdvih 88,0 mm, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 15,0 kW (20,0 k) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3870 mm, šířka 1450 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 930 kg, maximální rychlost 85 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Klasická Praga Piccolo dostala v 8. sérii v roce 1928 litrový motor a brzdy na všechna kola. V této podobě ji vyráběli až do 20. série v roce 1932 a celkem jich postavili 5500, každá série čítala 500 automobilů. Vůz postupně modernizovali, v roce 1929 zavedli diferenciál, v roce 1930 zvýšili výkon motoru.
Vystavený automobil ve zchátralém nálezovém stavu neměl žádný popis. Na posledním snímku je vůz stejného typu po renovaci.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteráni Litvínov 2020 + Roztoky 2011.