Škoda 1203 Sanita, Československo 1977 (1974-1985)

Čtyřdveřová pětimístná sanita, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1221 cm³, vrtání 72,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,8, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 38 kW (51 koní) při 4600 ot/min, točivý moment 88 Nm při 3000 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2320 mm, rozchod kol 1360/1350 mm, vnější rozměry: délka 4520 mm, šířka 1800 mm, výška 1900 mm, pohotovostní hmotnost 1170 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a zkrutné tyče, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model 1203 (typ 997) vyráběla Škoda od roku 1968 jako dodávku, mikrobus, sanitu, pohřební vůz a valník. Původně měl motor výkon 47 koní, v roce 1969 byl zvýšen na 51 koní. V roce 1974 prošel vůz modernizací, dostal například nové nárazníky a typové označení 776. Výroba probíhala v pobočném závodě ve Vrchlabí (1968-1981) a od roku 1973 také v TAZ Trnava. V roce 1986 dostal vůz větší motor (1433 ccm), pětistupňovou převodovku a kotoučové brzdy na přední nápravu. Inovovanou verzi vyráběli v Trnavě až do roku 1999.
Vystavený automobil byl ve verzi vojenského sanitního vozu, rok výroby nebyl uveden. Stejný automobil jsem vyfotil také na Srazu historických vozidel v Chomutově 2010, kde nebyl uveden ve startovní ani výsledkové listině, zřejmě přijel mimo soutěž. Na popiskách v muzeu Veteráni Litvínov byla bohužel řada chyb, viz poslední snímek. Vrchlabí asi není na Slovensku, objem motoru je uveden více než dvojnásobný a nejlehčí verze měla hmotnost 1130 kg, ale uvezla 950 kg.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteráni Litvínov 2020 +Sraz HV CV 2010 +archiv.