Škoda Octavia, Československo 1959 (1959-1960)

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod OHV, objem 1089 cm³, vrtání 68,0 mm, zdvih 75,0 mm, komprese 7,0, dva ventily/válec, karburátor Jikov, bez přeplňování, výkon 29 kW (40 koní) při 4200 ot/min, točivý moment 70 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2390 mm, rozchod kol 1200/1250 mm, vnější rozměry: délka 4065 mm, šířka 1600 mm, výška 1430 mm, pohotovostní hmotnost 920 kg, maximální rychlost 110 km/h. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Škoda Octavia (typ 985) se vyráběla v letech 1959 až 1964. První verzi dodávali v letech 1959 až 1960. Od předchozího modelu Škoda 440 se Octavia lišila modifikovanou karosérií, novým interiérem a inovovanou přední nápravou, která dostala místo příčného listového pera vinuté pružiny. V lednu 1961 prošla Octavia modernizací, dostala na zadní blatníky křidélka a byl zvýšen výkon motoru o dva koně.
Vůz, vystavený v muzeu Veteráni Litvínov, vlastnil Martin Přibyl, který mne muzeem prováděl. Stejný vůz jsem vyfotil už dříve na chomutovských srazech historických vozidel. V roce 2013 dostal vůz startovní číslo 83 a jeho řidič Martin Přibyl obsadil 19. místo v kategorii mladších automobilů. Vůz měl nosič zavazadel ("zahrádku") nejen na střeše, ale i na víku zavazadlového prostoru a ještě na přívěsu za sebou táhl motocykl. V roce 2010 měla Octavia startovní číslo 74 a opět ji řídil Martin Přibyl.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteráni Litvínov 2020 + Sraz HV CV 2013 + 2010.