Whippet Six 98 A Sedan, USA 1928 (1928-1930)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový šestiválec (R6), rozvod SV, objem 2922 cm³, vrtání 79,4 mm, zdvih 98,4 mm, komprese 5,1, dva ventily/válec, karburátor Tillotson, bez přeplňování, výkon 37 kW (50 koní) při 3000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2858 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 4040 mm, šířka 1720 mm, výška 1800 mm, pohotovostní hmotnost 1200 kg, maximální rychlost 105 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Šestiválec Whippet 98A vyráběli v letech 1928 až 1930, celkem postavili 82 207 vozů. Základní cena provedení Sedan byla 785 $. Značka Whippet patřila automobilce Willys-Overland.
Popis v muzeu vůz uváděl jako WIllys Whippet Six 98A 4-Door Sedan a dále udával:
Vůz pochází ze státu Ohio, z města Toledo. Předchozí majitel je rejdařem. Asi budete dobře znát Willys Jeep nebo Jeepster. Ale právě Whippety byly ve své době neméně známé. Některé vozy Willys se osazovaly na jednu stranu revolučním, na druhou stranu na přesnost náročným šoupátkovým motorem, který je z dnešního pohledu raritním. Tento motor používaly i značky jako Mercedes, Daimler, Voisin a jiné. Rok po představení Whippeta započal prodej Fordu A. Ten, přestože nenabídl punc šestiválcového motoru, byl v prodeji nakonec v segmentu vozů pod 900 USD úspěšnější. Jako mnoho dalších automobilek byl i Willys poznamenán Velkou hospodářskou krizí, kterou se ale za cenu zeštíhlení podniku podařilo přestát. Willys přežil, ale to je již jiná, vojenská kapitola.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran muzeum Nová Bystřice 2016.