Ford Model T Speedster, USA 1912

Vůz bez dveří, dvoumístný roadster, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 2895 cm³, vrtání 95,3 mm, zdvih 101,6 mm, komprese 6,5, dva ventily/válec, karburátor Holley, bez přeplňování, výkon 24 kW (32 koní) při 1800 ot/min, mechanická dvoustupňová převodovka, rozvor náprav 2540 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 3404 mm, šířka 1676 mm, pohotovostní hmotnost 650 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu tuhá náprava a příčné listové pero, přední brzdy vůz neměl, zadní pásové.

Ford Model T vyráběli v letech 1908 až 1927 a celkem postavili více než 16 miliónů exemplářů. Automobil měl dvoustupňovou planetovou převodovku a řazení pedály. Vystavený vůz měl sportovní karosérii, nazývanou Speedster. Byl určen pro závody do vrchu a měl zvýšený výkon motoru (popis v muzeu udával 32 HP, webové stránky muzea uváděly 25 HP).
Popis v muzeu v Nové Bystřici udával:
Vůz pochází ze státu Connecticut z usedlosti na břehu řeky Salmon River. Byl nalezen na poli za stodolou, kde sloužil vzhledem ke koncepci převodového ústrojí k orbě a k vláčení bran. Ford prošel rozsáhlou opravou a dnes je ozdobou nejen tohoto muzea ale i mnoha veteránských klání. Ford modelem T jak se říká – postavil Ameriku na kola. Výroba „Téčka“ začala 1. října 1908 a byla ukončena nastoupením nového modelu Ford A 26. května 1927. Vystavený model je skutečnou raritou, jedná se o jeden ze 120ti kusů vyrobených pro závody do vrchu s pravostranným řízením – tedy vrchařský speciál pro pravotočivé stoupání. S levostranným jich bylo vyrobeno o něco více. Oproti běžným „Téčkům“ je jinak převodovaný i odpružený. Má odlehčenou stavbu karoserie a úpravy na motoru pro dosažení vyšší komprese a vyššího výkonu. Vystavený vůz byl nejstarším exponátem muzea.
Černobílé snímky jsou z webu Veteran muzea Nová Bystřice, fotografie vozu z areálu Bohnické nemocnice jsem pořídil na motoristické show Legendy 2016, kde muzeum vůz také vystavovalo.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran muzeum Nová Bystřice 2016 + Legendy 2016.