Ford Mustang Convertible 289, USA 1964

Dvoudveřový čtyřmístný kabriolet, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený vidlicový osmiválec (V8), rozvod OHV, objem 4728 cm³, vrtání 101,6 mm, zdvih 72,9 mm, komprese 9,0, dva ventily/válec, karburátor Autolite, bez přeplňování, výkon 157 kW (213 koní) při 4400 ot/min, točivý moment 407 Nm při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2743 mm, rozchod kol 1422/1422 mm, vnější rozměry: délka 4613 mm, šířka 1732 mm, výška 1298 mm, pohotovostní hmotnost 1410 kg, maximální rychlost 185 km/h, zrychlení na stovku za 9,0 s. Vpředu dvojité příčné závěsy a vinuté pružiny, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Mustang vyráběl Ford od roku 1964 jako kupé nebo kabriolet se šesti a osmiválcovými motory. K uvedenému motoru 289 cu.in. s výkonem 210 HP dodávali mechanickou tří nebo čtyřstupňovou převodovku, případně třístupňový automat Ford C4.
V době mé návštěvy nebyl tento vůz v muzeu vystaven, na jeho místě stál Chevrolet Corvette C3 a obrázek s nápisem "Dnes jsem na výletě :-)" (na poslední fotografii). Popis vozu nebyl ani na stránkách muzea, tak jsem napsal dotaz a pan Petr Doležel mi odpověděl (za což mu patří poděkování):
Objem motoru činí 289 kubických palců, podle VIN má výkon 210 HP a čtyřkomorový karburátor. Převodovka je manuální, 4 stupňová. Jedná se o první řadu Mustangů, které jsou označovány jako model 1964 1/2. Liší se od ostatních modelů 1965 řadou detailů - velikostí ozdobných popisů, umístěním klaksonů, páček v interiéru atp.
Já jsem v muzeu vyfotil jen ceduli o nepřítomnosti exponátu, černobílé fotografie jsou ze stránek muzea, barevná je z fotogalerie Polesí Svatý Jan z návštěvy muzea v srpnu 2015.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran muzeum Nová Bystřice 2016.