Praga 500 BD, Československo 1930

Jednomístný motocykl s postranním vozíkem (moto se sidecarem), zážehový, vzduchem chlazený čtyřdobý jednoválec, objem 499 cm³, rozvod DOHC, vrtání 84 mm a zdvih 90 mm, výkon 11 kW (15 koní) při 4000 ot/min, pohotovostní hmotnost 170 kg bez sidecaru, maximální rychlost 90 km/h (bez sidecaru 105 km/h).

Popis v muzeu: Ve dvacátých letech (dvacátého století) je situace v domácí výrobě motocyklů špatná, máme několik českých firem, které vyrábí motocykly (Orion, Walter ...), ale valná část motocyklů je převážně anglické a americké výroby. Jaroslav František Koch se vyučil v automobilce Laurin & Klement, za první světové války působí ve Vídni v letecké továrně Aviatik. Počátkem 20. let konstruuje své první motocykly o objemu 250, později 350 ccm. V roce 1926 přichází typ 500. Pod názvem BD 500 jej vyrábí firma Braitfeld & Daněk. Roku 1927 se firma BD slučuje s firmou Českomoravská Kolben Daněk. Ta vyráběla mimo jiné i známé automobily Praga. Takže od roku 1927 Praga 500 BD. Oblíbený motocykl pro jednoduchou údržbu a jízdní vlastnosti. Zařazen do československé armády, četnických a policejních sborů.
Popis v muzeu uváděl rok výroby 1930, na motocylu byl uveden rok 1931.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran arena Olomouc 2014.