Tatra 54/30 Taxi, Československo 1932 (1931-1934)
Čtyřdveřový čtyřmístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol.
Zážehový, vzduchem chlazený plochý čtyřválec (boxer, B4), rozvod OHV, objem 1679 cm³,
vrtání 75,0 mm, zdvih 95,0 mm, komprese 4,9, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování,
výkon 18 kW (24 koní) při 3000 ot/min,
mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2820 mm, rozchod kol 1300/1300 mm,
vnější rozměry: délka 4000 mm, šířka 1650 mm, výška 1700 mm, pohotovostní hmotnost 1100 kg,
maximální rychlost 90 km/h.
Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.
Model Tatra 54/30 měl podvozek a karosérii typu T54 a větší motor T30. Proti motoru T54 (1463 cm³/22 koní) měl
motor T30 větší vrtání o 5 mm a při stejném zdvihu objem 1679 cm³ a výkon 24 koní. Celkem v letech
1931 až 1936 postavili 928 vozů Tatra 54/30.
Popis v muzeu (poslední snímek) udával, že je to Tatra 30/54, tedy model T30 s motorem T54, ale bylo to přesně obráceně. Přitom
popis udváděl správně objem a výkon motoru, uvedené hodnoty ale platily pro motor T30. Takže část popisu, velebící model Tatra 30, byla
v tomto případě scestná.
To, čemu se dalo věřit: uzavřená karosérie - taxi. Dochovaný interiér. Vzácně původní stav.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran arena Olomouc 2014.
|