Tatra 12 hasičský, Československo 1928 (1926-1934)

Vůz bez dveří, šestimístný otevřený vůz, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, vzduchem chlazený plochý dvouválec (boxer, B2), rozvod OHV, objem 1056 cm³, vrtání 82,0 mm, zdvih 100,0 mm, komprese 4,8, dva ventily/válec, karburátor Zenith, bez přeplňování, výkon 9,5 kW (13,0 k) při 2800 ot/min, mechanická čtyřstupňová převodovka, rozvor náprav 2635 mm, rozchod kol 1200/1200 mm, vnější rozměry: délka 3600 mm, šířka 1500 mm, výška 1550 mm, pohotovostní hmotnost 700 kg, maximální rychlost 70 km/h. Vpředu tuhá náprava a příčné listové pero, vzadu kyvadlová náprava (poloosy) a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Model Tatra 12 vyráběli v letech 1926 až 1934, celkem postavili asi 7200 vozů, jiné prameny uvádějí více než 7500 vozů. Vůz vycházel ze svého předchůdce T11, dostal ale přední brzdy. Na snímcích je otevřená verze s dřevěnými sedadly, určená pro převoz hasičů.
Z popisu v muzeu: Automobil Tatra 12 byl považován za "nezmara" i v obtížném terénu a v krizových situacích. Proto se vozy využívaly v mnohých československých státních i soukromých organizacích. Často u hasičů, ale dokonce po léta i u zemědělců.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran arena Olomouc 2014.