Praga Super Piccolo, Československo 1934 (1934-1936)

Čtyřdveřový pětimístný sedan, motor vpředu a pohon zadních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový čtyřválec (R4), rozvod SV, objem 1661 cm³, vrtání 75,0 mm, zdvih 94,0 mm, komprese 6,2, dva ventily/válec, karburátor Zenith/Solex, bez přeplňování, výkon 26 kW (35 koní) při 3200 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2700 mm, rozchod kol 1250/1270 mm, vnější rozměry: délka 4450 mm, šířka 1570 mm, výška 1650 mm, pohotovostní hmotnost 1030 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu tuhá náprava a podélná listová pera, vzadu tuhá náprava a podélná listová pera, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

V roce 1934 zavedla Praga do výroby nový model Super Piccolo. Od standardního modelu Piccolo se odlišoval především větším motorem 1.6 litru. Vůz vyráběli do roku 1936.
Popis v muzeu uváděl: Ve 30. letech dvacátého století firma Praga vyrábí velké množství typů osobních i nákladních automobilů. V roce 1934 představuje firma dva nové typy automobilů. Prvním je Baby, druhým typem je Praga Super Piccolo, u té je použit nový větší motor o objemu 1660 ccm s výkonem 35 koní. Motor byl uložen v rámu pružně, na gumových podpěrách. To umožňovalo jeho tichý chod bez vibrací do rámu a karosérie Vozy Super Piccolo se vyráběly v letech 1934 až 1936. Ve zhruba 5 sériích bylo vyrobeno kolem 650 kusů vozidel. Přední náprava má vinuté pružiny k měkkému odpérování (Jiné prameny uváděly ale tuhou nápravu a listová pera). Výkon motoru byl nedostatečný na váhu vozu a trpěl přehříváním zvláště při plném obsazení. Jedná se o velice pohodlný vůz s parametry střední třídy.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran arena Olomouc 2014.