Z 4 III.série, Československo 1934

Dvoudveřový čtyřmístný tudor, motor vpředu a pohon předních kol. Zážehový, kapalinou chlazený řadový dvouválec (R2), dvoudobý motor, objem 980 cm³, vrtání 81,5 mm, zdvih 94,0 mm, karburátor Amal, bez přeplňování, výkon 18 kW (25 koní) při 3000 ot/min, mechanická třístupňová převodovka, rozvor náprav 2600 mm, rozchod kol 1100/1100 mm, vnější rozměry: délka 3650 mm, šířka 1350 mm, výška 1450 mm, pohotovostní hmotnost 810 kg, maximální rychlost 100 km/h. Vpředu příčné závěsy a příčné listové pero, vzadu příčné závěsy a příčné listové pero, přední brzdy bubnové, zadní bubnové.

Třetí sérii typu Z4 vyráběli od dubna do listopadu 1934, celkem vyrobili 500 vozů. Na rozdíl od předchozích sérií dostal vůz větší motor. Popis v muzeu uváděl: Z 4 má poháněnou přední nápravu. Vyrobeno bylo celkem 500 ks. Cena v roce 1934 činila 24 500 Kč. Vystavená Zetka byla v roce 1934 prodána přímo do maďarské Šoproně (Šoproň je vzdálená 200 km od Brna). V roce 1976 byla v Šoproni zrenovována jejím druhým majitelem (Szabolz Gimesi). V roce 2012 dovezena zpět do ČR. Vůz měl tovární dvoudveřovou uzavřenou karosérii a celkovou hmotnost 1190 kg.
Ve Veteran areně byly dva vozy Z4 III. série, mírně se odlišovaly karosérií. Modrobílý vůz měl silnější střední sloupky, červená zetka měla střední slupek tenký. Oba vozy měly ale naprosto identický popis. Je velmi nepravděpodobné, ža by je paralelně vlastnil jeden a tentýž člověk. Popis a snímky červeného vozu.
Foto: Z.Patera Auta5P, Veteran arena Olomouc 2014.